Rørbækhuse, Vinge

Området

Velfungerende og moderne infrastruktur er essentiel, når der etableres nye byområder. Ørestaden er et godt eksempel på, hvordan metrolinjen muliggjorde udnyttelse af et tidligere fælled
-område til en bydel, hvor der i dag bor næsten 20.000 indbyggere. Vinge og Ørestaden er to fundamentalt forskellige beliggenheder, men sammenligningen er interessant, idet Ørestaden på mange måder har defineret
– do’s and dont’s– når der skal etableres nye boligområder. Infrastrukturen var en væsentlig parameter, imens den manglende fokus på liberalt erhverv og indkøbsmuligheder i gadeplan var en fejl.
Baseret på lokalplanen for Vinge tyder det på, at Frederikssund Kommune har lært af tidligere nyudviklede byområder, idet der både er fokus på infrastruktur (med den nyåbnede togstation samt buslinjer) og et dedikeret krav
om ”blandede byfunktioner”, som beskrives i lokalplanen. Af samme årsag vil der blive etableret en 1.200 m2 dagligvarebutik i stueplan på ejendom 1, som dog ikke er af investorkredsen. Den offentlige transport fungerer i Vinge, og den pågældende ejendom ligger ganske få minutter fra stationsperronen. Motorvejsforbindelsen til Frederikssund Kommune har været et lokalt kritikpunkt i mange år, og med regeringens udspil fra foråret 2021 forventes det nu, at
motorvejsstrækningen vil blive forlænget fra Smørum til Frederikssund. Det betyder, at rejsetiden via bil fra Vinge til Nørreport kan reduceres til 30 minutter. Til sammenligning tager det – ifølge Google Maps– 27 minutter fra Ørestad Syd til Nørrepor

Ejendom 1

Ejendom etableres med en dagligvarebutik i stueetagen, der udover at forsyne området med dagligvarer også bliver et naturligt mødested for områdets beboere.
Over dagligvarebutikken, mod nord og øst, bygges etageboliger i op til 5 etager. Boligerne vil danne ”ryg” for en stor tagterrasse, som orienterer sig mod sydvest.
En solfyldt fælles tagterrasse med rig mulighed for ophold, aktiviteter og socialt fællesskab. I det sydvestlige hjørne etableres et større orangeri, der danner læskærm for tagterrassen, men også giver
mulighed for at dyrke en fælles nyttehave og skabe socialt opholdsrum. I den ”fælles opholdszone” er der mulighed for at have fælles havemøbler, grill, have- og legeredskaber samt opbevaring af disse
. Der etableres desuden en aktivitetszone på tagterrassen, som opfordrer til leg og fælles aktiviteter. Tagterrassen byder også på mindre nicher, som opfordrer til hyggesnak mellem få personer.
Der bliver fra etageboligerne adgang til tagterrassen via trappeopgang fra 1. sal samt trapper i syd og vest facaden ned på terræn. 1. sals lejlighederne har direkte udgang til tagterrassen,
mens samtlige øvrige lejligheder har private altaner. Derudover etableres 76 parkeringspladser til henholdsvis butik og boliger.

Ejendom  2 og 3

Familieboligerne opføres som klassiske tre/fireværelseslejligheder fordelt på to bygninger og tre opgange. Lejemålene har et gennemsnitligt udlejningsareal på 82,3m2. Ejendommens mindste
enhed er på 69m2, og den største enhed er på 105m2.Ejendommens samlede areal er 4.528m2 fordelt på 55 lejemål.I alle lejligheder indrettes køkkener fra Svane i lyse farver og med en mørkere bordplade i kompaktlaminat.
I projekteringen har Nectar ønsket en højere og mere intuitiv finish, og derfor etableres der eksempelvis spot under køkkenskab og underlimet køkkenvask. På den ene ejendom etableres en stor fælles tagterrasse. I forlængelse af tagterrassen lægges et
grønt sedumtag. Alle lejemålene har adgang til en privat altan, og stuelejemålene får en fin grøn terrasse. Der etableres et parkeringshus i Vinge, hvorfor der alene etableres seks parkeringspladser til ejendommen. Parkeringsfaciliteterne ligger ca
. 150 meter fra ejendommen